繁峙县沥青玛蹄脂行情价格 联系电话:繁峙县繁峙县繁峙县繁峙县沥青玛蹄脂行情价格
繁峙县繁峙县繁峙县繁峙县繁峙县繁峙县繁峙县沥青玛蹄脂行情价格
繁峙县沥青玛蹄脂行情价格
产品简介 沥青阻燃玛蹄脂是采用石油沥青为基料,采用化学黏结剂、成膜剂、增稠剂 纤维剂、砂粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。具有高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒的组成特点。高含量的粗骨料在混合料中颗粒面与面直接、相互嵌锁构成的骨架直接承受了荷载作用,这种骨架对温度性小。含量较高的矿粉与沥青形成粘聚力很高的胶凝状物―――玛蹄脂,使得混合料的整体力学性质。这两方面的作用使混合料具有足够的竖向与侧向约束,在车辆荷载的作用下,不产生或只产生微小的性变形。它具有气密性、防水性、防冻性、不易开裂老化、常温下可以冷施工等特点。广泛应用于防潮层,防水层;道路桥梁伸缩缝,及路面养护等行业。
繁峙县沥青玛蹄脂行情价格
沥青玛蹄脂的作用: 1)具有高的抗车辙能力和温度性; (2)优良的抗裂性能; (3)良好的耐久性能,与的沥青混凝土相比,A的使用寿命40%左右。若使用改性后的沥青,可进一步其性能; (4)的抗滑性能; (5)初期投入较高,但考虑使用寿命后年平均投入较低。 玛蹄脂应具有恰当的耐热度(标号),根据具体使用条件和当地的极端高温度来确定用多高的耐热度。耐热度过低,夏季易液化流淌;耐热度过高,冬季易冷脆断裂。玛蹄脂应具有一定的柔韧性,在结构发生变形时不致被拉裂。玛蹄脂还应具有足够的粘结力。
技术参数
1;外 观 : 黑色糊状
2;挥发物: 5±25%
3;氧指数: >30%(OI)
4;粘结力: 20℃1.5kg/cm2
5;比重: 1600~1700kg/m3
6;耐热性: 在95℃温度下,45度斜搁4小时,温度升到120℃,45度斜搁1小时无流淌起泡现象。
7;抗冻性: -40℃~ 95℃各悬挂2小时无开裂、无脱离。
8使用温度: -40~95℃。
9;吸 水 率: 室温浸泡24小时,吸水量不大于试料重量的1%。
10;施工厚度: 6mm
12;干燥时间: 30分钟,全干60小时。
13;施 工 量 每平方米12kg(含损耗)
14;包装规格 : 25Kg/桶
繁峙县沥青玛蹄脂行情价格
贮存与运输:贮存温度为-5℃—45℃,避免暴晒。自出厂之日起,贮存期为2年;运输时不得倾斜或横放,应注意使容器不要损害。
注意事项: 1、 搬运中轻搬、轻放,防止包装破裂。 2、 存放于阴凉处,避免阳光爆晒。 3、 施工现场要通风,有利于干燥。
4、 施工后剩余玛蹄脂要密封保存。
繁峙县沥青玛蹄脂行情价格(3)基层施工中确保排水畅通,表面不允许积水。日前,成都市新都区马超东路东延线施工单位在认真、严格选择经检测合格的原材料和A-13改性沥青玛蹄脂碎石生产配合比的基础上,试拌沥青混合料,进行约160米半幅上面层试验段铺筑。f7r网生活_品味生活资讯成都市新都区马超东路东延线开展沥青玛蹄脂上面层试验段铺筑辉煌无声-记级华东石油技师学院苏宁进口冰洗大幅度钜惠积极响应TOPPLOCK智能门锁L1免费来了!广州华立科技职业学院广州校区和云浮校区为生加油!利川红助力2018山地利川站(赛)震撼开跑!会计价值创造乡村振兴贵在持之以恒扶贫产业扶持助力贫困户增收致富德国品质·匠心环保Signeo德国诗珑漆与紫苹果装饰集团签订合作666泸弥高速公路工程目前正处于赶工期、抢进度、保通车大干快干的关键时期,此次沥青路面下面层试验路段的成功铺筑,对加快整体后续工程的施工进度起到了很好的带动和促进作用,为确保泸弥高速公路2017年9月30日建成试通车奠定了基础。合作
繁峙县沥青玛蹄脂行情价格(2)A是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。特别推荐:2015年公路监理师《道路与桥梁》考点知识汇总面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,应具有足够的结构强度,良好的温度性,耐磨、抗滑、平整和不透水性。高等级公路沥青面层可分上、中、下3层或上、下2层。较少的裂缝,较轻的车辙,良好的平整度,较强的抗滑能力及,是高等级公路对沥青面层的基本要求。能否达到这些使用要求,则与面层所使用的沥青材料,沥青混合料的类型和性质以及沥青面层的厚度有较大的关系。在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济安徽报新安报江淮报安徽报中安在线讯在钢桥上铺筑高弹性沥青玛蹄脂,不透水、耐冻融、耐油、。环巢湖旅游大道跨派河大桥桥面铺装正式启动,昨天,大桥主车道完成层高弹改性沥青摊铺。在合肥道路建设中,采用这种高弹改性沥青玛蹄脂路面还是次应用。据合肥市公路局桥梁工程师周航介绍:派河大桥全长238米,宽31米,主跨是采用正交钢桥面板建成的,由于钢桥面板导热,遇到高温季节或冰冻天气,普通的沥青混凝土摊铺在钢面上,不仅不,还危及着行车,一旦车辆在桥上紧急刹车,桥面沥青极易被车轮胎卷搓带起。因此,我们采用了高弹公路养护行业老铁与维特根的深厚情缘浙江临安昌化公路工程处成立于上世纪九十年代,隶属临安市昌华公路段下属企业(国有资企业)。其业务范围主要是公路工程施工,公路工程的升级和承包,且拥有公路工程总承包II类资质、养护公路工程甲乙II类资质。